2015年,是二手车电商平台蓬勃发展的一年.受限于国家法律政策与我国的历史原因,就决定了这是个重资产,而互联网玩重资产,就已经给烧钱这事打了提前量.二手车的广告无孔不入,给大众的印象是更强调烧钱玩营销.
近些年二手车市场的巨大商机被与越来越多的人看重,就在同年互联网大军以迅雷不及掩耳之势加入了汽车产业中,并且与实体市场相结合将网络信息落实到实际销售中.但是因为互联网大军的大量进入"竞争",随之而来就是二手车电商平台开始疯狂的烧钱砸广告来争夺市场资源.而从2015年下半年开始有关二手车的广告铺天盖地的出现在大街小巷,从而也让更多人知道并关注二手车这个行业.
2015年随着互联网公司进驻二手车市场,我国汽车市场也正式迈向电子商务交易模式如果将2015年定义为二手车电商的元年,那么按照目前发展趋势,2016年将成为峰值年.在这大好形势之下.相信2016年二手车行业必定会有些看头!
2016年二手车市场刚刚起步,从去年一整年的市场情况来看,市场是越来越好,当然今年到底会怎么样?我们都无法去预知,但是新的号角已经吹响,我们就不能打没有准备的战.作为车企将如何去面对这样的挑战呢?
2015年整体二手车交易车辆(独立VIN)704.74万辆,实际过户量超过960万辆,通过二手车中介方式交易比例为77%,个人之间直接交易比例为23%,从此数据中可以不难看出,以中介方式交易占了绝大的比重,也就是借助平台成交的,所以在以后的发展的过程中,平台成交会成为主流,直至吞噬整个市场.
2015年底,中国二手车市场的年交易量近1000万辆;对于占市场份额最大的B2B模式而言,庞大的交易量反而为融到上亿资金的二手车电商带来几近毁灭的压力,无论哪种运营模式要满足几点要求,需求-盈利-发展-变革,在开始布局的时刻就应规划好路线布局,演算出结果,如果规划好这些所谓的突发状况早就应该有备案方案可选,稳定一步步走向目标,
近年来,随着我国持续攀升的汽车保有量.已经催生了一个极其庞大的汽车后市场.其中,二手车交易额就已超4千亿,已呈现井喷态势.除了车享拍等老牌二手车平台,淘宝等也陆续推出自己的二手车交易平台,随着融资的进行平台进行着疯狂的烧钱模式,大有一决雌雄之态.
二手车的发展离不开新车的销售,而新车的销售则也少不了二手车行业火爆作为基石,此两者相辅相成.我们车享拍在B2B模式继续继承的前提下再发展C2B业务,实现多模式化,更能够在市场占据更好的地位.无论在刚刚开始的今年还是未来的市场里,二手车依然能够在整个市场行业里有着不可限量的前景.
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