根据中国汽车流通协会日前发布的全国二手车交易数据显示，2015年1-12月全国二手车市场累计交易量接近900万辆，相比上年同期增长3.8%，累计交易额5000亿元；另外，中国汽车流通协会预计2015年全年我国二手车市场累计交易量将达到950万辆左右，与2014年同比增长2.3%左右，未能实现预定的预期目标。

      在中国汽车流通协会的总结会上，有关人士指出通过汽车流通协会的努力，二手车解除地方限迁已经进入反垄断指南初稿中，最早将会在年中发布。

      北京限迁标准国5排放标准；不符合标准的，不得转籍。

      限迁政策对于国内二手车交易的区域分布产生了影响。数据显示，2015年1-11月全国二手车的交易主要还是集中在经济发达的东部地区。其中，在东北、华北两区域交易比重已达到总交易量的51.57%。

      中国二手车在成长阶段，却突遭“限迁保护”，使得各地二手车流通遇到阻碍，限制了二手车交易的发展。

      目前全国已有95%的地级城市实行了针对二手车排放标准的限迁政策。实行国五以上标准的有12个城市，国四标准以上的有261个城市， 国三标准以上有51个城市，国二标准以上3个城市。这导致车源丰富的一二线城市中，8年以上老旧二手车无法在上述城市正常落户，严重抑制了二手车的流通性。

      像北京、上海、深圳等一线城市，当前正是汽车更新换代的高峰期，同时这些地区的路况好，车况保持好，也是众多二三线城市买二手车的首选。