2015年已经过去，尽管没有突破千万大关，但希望16年会有新政出台帮助二手车行业突破千万。

      目前开来二手车行业完全有两个主题构成，第一个就是各地的二手车交易市场，它云集了数以千计的二手车经纪公司是最初也是最基本的二手车买卖方式，同时也承担了全国流通及过户的重任；第二个是以互联网为基础的二手车公司，这种利用互联网优势的二手车公司有效的减少了车辆交易过程中的价值链。

      近年京城二手车电商逐渐向B2B,B2C,C2B和C2C业务发展，而其主要的业务类型有二手车销售，二手车寄卖，二手车拍卖平台，个人互联网交易平台等

      由于各大网络平台相继进驻二手车行业，导致二手车电商竞争惨烈，在这种惨烈的竞争环境中各大电商为了吸引客户开启了各种优惠活动，送礼包、送油卡、现金优惠等！然而互联网显然没有发挥出它的优势，这些优惠信息的传播并不广泛，甚至有不少想要买卖二手车的客户根本不知道网络电商的存在，在这种情况下二手车电商却依旧在任性烧钱，就在2015年下半年二手车电商的广告突然之间出现在了人们的视线，网络、电视、街道！在这之前二手车的广告从未如此爆发过，这种洗脑式的广告显然取得了应有的成效，当客户想要买卖二手车的时候，他们脑海中有了二手车电商的概念。

      据统计2015年二手车电商烧在广告上的钱总计已经超过了8亿，以这个趋势来看16年这个数字还会继续增加，烧钱的同时二手车电商却依然难逃有经营模式但无法盈利的现状，这种靠广告来刷存在感的方法虽然治标但不治本，二手车电商如果不用这个方法会输在竞争的起跑线，而继续烧钱也不一定能存活下来。

      很多二手车电商认为打广告、砸品牌就是确立自己在二手车电商当中第一集团军地位的方法，因为市场竞争激烈所以该花钱的时候一定要花。

      无论如何，二手车市场在中国的发展潜力都不可忽视。中国汽车流通协会预计，到2020 年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1：1，这是一个万亿级的大市场，这样大的市场体量，不会出现一种模式或一个商家吃遍天下的情况出现。其实现在所有的二手车电商都在合力改变市场现状，谁都无法抢走这个市场，只是让消费者拥有更多的选择。