成都二手车目前处于传统商户，各大电商平台逐鹿中原的状况。作为全国私家车保有量第二的城市，成都目前已经成为兵家必争之地。

      车享拍的B2B业务模式目前竞争对手有优信拍、车易拍、天天拍车等，其他模式的电商平台例如好车无忧、平安好车等也在冲击着4S店的业务。另外，像车王、开新二手车等也在逐步进军成都市场。

      4S店在大环境下，新车销量不好且利润低，重视起以前视为鸡肋的二手车部门。

      几个较大的集团公司例如：

      广汇申蓉集团，主营中低端品牌大众、通用、本田、日产等，二手车资源丰富，其单独成立的二手车部门目前采取的销售模式也很多，拥有自己类似于车享拍的竞价平台，二手车卖场，力求利益最大化。

      港宏集团，主营中低端品牌本田、通用等，修建二手车展厅，另外在成都目前最大的白家宏盟二手车市场内也有自己的卖场，将价格较高的车型放在展厅内，价格较低车型放在市场内，进行了差异化销售。

      建国集团，主营大众、本田、通用等，也有自己的展厅。

      运通集团，主营中高档品牌斯柯达、英菲尼迪、捷豹路虎等，将自己的二手车部门进行细化分为事业2部及事业3部，2部为高端品牌，除了竞价平台外，建立自己的竞价渠道，通过微信群，实行了实时拍车的模式。

      除了以上的模式外，各家品牌的4S店二手车负责人手上基本也有3至4个竞价平台，10家左右长期合作的黄牛商户。

      车享拍在这样竞争激烈的大环境下，需要出自己与众不同的特点，方能生存。