2015年整体二手车交易车辆（独立VIN）704.74万辆，实际过户量超过960万辆，通过二手车中介方式交易比例为77%，个人之间直接交易比例为23%。从此数据中可以不难看出，以中介方式交易占了绝大的比重，也就是借助平台成交的，所以在以后的发展的过程中，平台成交会成为主流，直至吞噬整个市场。

      传统交易增速减缓，不仅仅是因为限购限迁原因导致的交易活跃度下降，还有一部分原因是因为传统交易的中间环节过多、成本提升等问题在新车降价竞争的影响下出现了很多二手车意向客户导向新车的比例明显提升，尤其是BBA等品牌采取的产品延伸策略，这明显导致新车产品竞争和区域恶性同品牌竞争，导致某些时段出现二手车新车价格倒挂出现，二手车价格精细化分析凸显重要性。

      电商模式逐渐清晰，二手车电商模式在经过2015年的躁动后，逐渐加强与传统行业的结合度，尤其是与B端产生关联的业务，行业更加细分化和服务多样化正在促进二手车行业的健康发展。

      互联网应用扩散化，二手车整个行业对于互联网的应用不再局限于一线发达城市，全国二手车行业的互联网应用明显普遍化，尤其是二三线城市在竞争的压力下促进了对互联网产品的应用，全国二手车行业交易效率和交易质量显著提高，交易数量由于受到限迁仍需要政策解禁。

      不管从哪个方向上来看，互联网促进电商的二手车形式逐步成型，在2015年的滚打摸索后，2016年将会迎来二手车市场的春天。